在今年7至8月份之间，无人机飞防业界陆续发生了几起人员安全事故，对飞手或者是其他人员造成了严重地身体伤害。为减少此类人员安全事故的发生，本期植保学堂将分析以往发生过几起的案例，希望大家能够有所借鉴。

案例一
某植保队在作业时未清空作业区域，耕地内仍有部分农民正在进行拔草作业，随后植保机在作业时与人群发生冲撞，造成多人轻伤、一人重伤的安全事故。

█   案例分析：无人机飞防作业时，现场可能会有人群聚集，包括：

1、无人机尚属新鲜事物，很多农户会进行围观；
2、作业区域户主有可能会监督作业情况；
3、耕地内可能会有除草或者其他作业的农户，而无人机在飞行时其螺旋桨高速旋转，一旦发生冲撞必将对人员造成伤害。

所以在进行无人机飞防作业时应做到以下几点：


✓   请围观农户以及户主距离起飞点10米以上安全距离，待确认人员处于安全距离外方可作业，同时，要避免户主一直跟随飞手，否则有可能对飞手造成心理压力或者分散注意力，从而产生意外情况
✓   必须确保作业区域内人员被清空，如作业区域内突然发现其他人员应停止作业。


作业区域内应清空非作业人员


案例二
某植保队接到非常紧急的飞防任务，从而安排飞手通宵达旦地进行植保作业。一名飞手在通宵作业结束后清晨开车回几公里外的宾馆，由于异常疲惫导致发生车祸，造成一人重伤、一人轻伤。

█   案例分析：现在的植保飞手工作强度较高，而且往往兼任司机（为节省成本，植保队普遍没有专职司机），所以飞手在经历了长时间高强度的飞防作业以后立即开车返回，这属于疲劳驾驶的行为，具有一定的风险。


在飞防作业时应做到：

✓   要保持合理的作息习惯，切忌使飞手一天连续作业，下午时间必须使飞手休息1-2小时，这样才能保证飞手全天良好的精神状
✓   如果确实是实际情况造成飞手通宵达旦工作，且住宿地点较远需开车才能到达，建议就地休息或者在车内休息，避免在极度疲乏的状态下开车。


飞手席地而眠
 

案例三

某植保队作业时飞手将植保机在较远距离降落，助手进行加药换电池操作，助手在操作完毕后将植保机转动了方向而未将情况告诉飞手，飞手将植保机起飞后因为不知道方向而错误打杆，植保机冲撞助手从而导致助手受伤。

█   案例分析：受制于地形情况，飞手往往需要在较远距离进行起降。从作业安全考虑，远距离视线外起降相对视线内起降更有可能产生安全问题，所以应尽量避免视线外起降。如果是环境所限制必须进行视线外起降，则需要飞手与助手的默契合作。


远距离起降请注意：

✓   飞手操作植保无人机进行视线外起降时应降低速度，听从助手的指挥，切忌急停快走
✓   助手应将植保机的情况详细报告飞手，并使植保机在地面相对飞手一直处于对尾状态。


看见绿灯才能起飞


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